Сибирский федеральный университет

Соревнования прошли на трассе «Красное кольцо». По итогам всего зимнего сезона 2014 года Алексей Сорокин вплотную подобрался к тройке лидеров и занял четвёртое место. Рустам Гильдеев, пропустивший один этап, находится на одиннадцатом месте.

Сейчас в Центре автомобильного и мотоциклетного спорта СФУ занимаются подготовкой машины к летнему сезону. Тренировки на Ладе Гранте планируют начать с мая, как только откроется гоночная трасса.

«В нашем дебютном сезоне в общекомандном зачёте на малом круге мы были пятыми. В этом году планируем войти в тройку лидеров, — рассказал директор центра, заместитель директора Политехнического института СФУ Данила Периков. — Мы уже готовы ездить достойно на малом кольце, и будем дорабатывать машину, чтобы она могла конкурировать и на большом гоночном кольце».

Справка

Центр автомобильного и мотоциклетного спорта создан в СФУ в 2010 году на базе кафедры транспортных и технологических машин Политехнического института СФУ. Коллектив центра насчитывает около 20 студентов и преподавателей. В распоряжении центра имеются автомобили Лада Гранта и УАЗ-3909. Деятельность Центра направлена на популяризацию технических специальностей, повышение заинтересованности студентов в научной и образовательной деятельности через решение актуальных задач в рамках курсовых и дипломных проектов.

Соревнования Time Attack берут своё начало в Японии, где под эгидой автотюнинговых журналов на трассе Tsukuba Circuit проводились соревнования на лучшее время круга между дорожными автомобилями, существенно доработанными известными тюнинг-конторами. Чаще всего автомобили, участвующие в этих соревнованиях, представляют из себя обычные дорожные автомобили с разной степенью доработки и преимущественно на резине, допущенной для эксплуатации на дорогах общего пользования.