西伯利亚联邦大学

因此，已经有自主开发的氢能发电厂的工作原型，它们至少可以使电动汽车的行驶里程增加一倍（约 1000 公里）。 该计划包括与大学联合对公司现有发展的技术改进以及随后的大规模生产。 目前，已经进行项目在自行改造带有氢电厂的乘用车和乘用电动车。

西伯利亚联邦大学石油和天然气学院院长Roman Ayupov 说道：“石油和天然气研究所一直活跃于燃料改进领域的研究。许多专门从事碳氢化合物提取的公司已经开始在该领域进行开发。也就是说，石油和天然气行业对氢技术的开发和实施非常感兴趣。至于使用这种燃料的装置，现在正在开发一种配备这种发电厂的俄罗斯家用汽车。”

计划中还有几个项目：各种容量的燃料电池（电化学发电机）、使用各种原材料的氢气发生器、加氢站、电动卡车牵引车和水上巴士。此外，软件正在开发中，包括车辆自动驾驶系统和路面状况监测系统。

此外，俄罗斯氢能公司还从事燃料电池和氢能相关先进技术的研发，并将这些技术引入工业、交通和城市基础设施。